ZOE （愛人合群●天天笑容）

※贊成：

你有親自走過蘇花公路嗎？
現在是還好，路有好走了點，但還是比南迴窄，
開過那段的人都知道，路況其實挺驚險的，
包括落石、會車…等等～
車禍傷亡個案又是這麼地多…
我知道有些人是因為工作上之類的需要
所以常常要走那條路
都很冒險…

如果要蓋個蘇花高，需要歷經十年興建期，
而現在通過的話，正好有經費可以申請，
如果再繼續反對下去，經費還要再等好幾年…
興建，這動詞似乎遙遙無期～

※反對：

1.我想最最反對的就是旅遊業…等商家了吧
他們怕蘇花高之後，沒有人會在花蓮駐足過夜
花蓮只是個休息站
（想想也不淨然，若是真愛花蓮，
  大都市的人們，是不會吝於過一夜的～）

2.因為花蓮有著山脈的屏障，
所以還算是難得保留下來的淨土。
污染環境都是人們造成的，
若是今天打通了一條蘇花高，
是不是更加速了花蓮被污染、進化為西部北部的命運呢？
就是因為花蓮還擁有好山好水，
因此他還是這樣讓我們深愛著，
要是花蓮也逃不了水泥森林、烏煙籠罩的糟蹋，
還會有這麼多人深愛著她嗎？
物以稀為貴，
蘇花高是否將貶低花蓮原本仙境的無價？

3.今年過年期間，
你有發現花蓮同時間湧進龐大數量的人潮和車潮嗎？
如果置身花蓮市，幾公尺的路線可能就要塞個半小時。
花蓮的路就這麼小，是否能容納這麼多的車子和人群，我懷疑…
（我希望政府可以規劃一些應變政策，
  來解決諸如此類的問題。
  在台灣，政府的政策，通常都是先執行之後才發現大問題，
  因此平白無故造成人力、金錢、甚至是對大環境的破壞。
  如果先做好狀況評估、預測可能發生的問題，
  提早策劃解決方案，
  人民是不是就可以不用每次都倒楣地幫政府的失策擦屁股了呢？）